半年来一直跌跌不休的碳酸锂价格在4月底探至18万元/吨后，5月突然出现一波小反转趋势。5月23日，上海有色网显示的国内电池级碳酸锂价格来到29.2万元/吨，与前一日持平。另一机构百川盈孚的数据则显示，电池级碳酸锂价格稳至30万元/吨。

据上海有色网消息，5月23日上午，青海某盐湖企业开始了新一轮碳酸锂竞拍，碳酸锂共计32吨，起拍价为29.5万元/吨，仅一人出价，最终以起拍价成交。

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这一情形，跟约10天之前青海蓝科锂业的600万吨工业级碳酸锂（碳酸锂主含量小于99.6%，高于99.2%）拍卖时以24.1万—25.1万元/吨溢价成交，形成了鲜明对比。

上海有色网方面对澎湃新闻记者表示，一人出价竞拍情况的出现，“一方面是由于拍卖的量比较少，加上市场的观望态度比较重，对于碳酸锂的价格走势仍然拿不准。”

具体分析这一波涨势，上海有色网数据显示，在5月10日之后，电池级碳酸锂均价上涨幅度几乎每日均突破1万元/吨，5月12日更是单日上涨了17000元/吨。不过，5月19日，涨幅回落到2000元/吨，显示出了后续大幅上涨的动力或并不充足。

对于这轮价格突然的回调， “并不是市场供需面的变化。”上海有色网上述人士对澎湃新闻记者表示说，“最先是由于4月底工业级碳酸锂和电池级氢氧化锂价格差异过大，导致工业级碳酸锂紧俏。工业级碳酸锂率先领涨。借由这波情绪的炒作，锂盐厂捂货不出，加上贸易商拱火，导致市场情绪一再高涨，最终导致价格涨至高位。”

“而下游前期库存低位，由于刚需补库被迫接受高价锂盐。”该人士说。

另一位行业人士也对澎湃新闻记者表示，“价格回调主要还是因为前段时间跌幅太过，市场供需本来没有太大变化，情绪和机构报价模式导致价格所呈现出来的大幅波动。”

5月23日，百川盈孚则表示，当日碳酸锂市场价格僵持运行，锂辉石及锂云母价格稳定，碳酸锂成本面支撑，锂盐厂停价意愿持续，报盘坚挺。但下游正极材料端，开工未见明显恢复，碳酸锂基本面未见改善。叠加近期碳酸锂价格持续上涨下，正极材料成本压力较大，对碳酸锂高价货源接受度较低，采购谨慎，供需双方博弈中。

当天，国内盐湖提锂龙头在投资者互动平台上表示，公司现有碳酸锂产能为3万吨，在此基础上通过技术的提升，提高回收率等方式进一步释放产能。目前公司正在新建的4万吨/年的锂盐产能预计在2024年前建成，项目包括年产2万吨电池级碳酸锂和年产2万吨氯化锂。

值得注意的是，一周之前，澎湃新闻记者从国内主要的碳酸锂生产商之一江西东鹏新材料方面了解到，公司进入二季度后的产能开工率较一季度的90%左右的开工率有明显下降。而上海有色网上述人士也向澎湃新闻记者确认，二季度机构统计的上游锂盐产量有所下降，但是进口端有所增加，整体的供需格局并没有变化，还是过剩的状态。

最新公布的海关数据显示，2023年4月，中国碳酸锂进口量为11313吨，环比减少35%，同比增加96%。4月，碳酸锂进口均价为55116美元/吨，环比下降10%，同比增长54%。2023年1—4月，中国碳酸锂累计进口量为50048吨，累计同比增加50%。

而从成本端来看，目前的碳酸锂价格或仍然处于相对较高的水平。在上周举办的2023中国（新余）锂电新能源材料科技大会上，赣锋锂业子公司赣锋锂电总裁戈志敏表示，从成本端来看，（在20万元/吨价位的）碳酸锂价格仍然有下跌的空间。

根据原料不同，云母提锂、辉石提锂、盐湖提锂的成本相差极大。据上海有色网2023年第一季度电池级碳酸锂成本数据，自有锂辉石矿单吨成本约6万元，自有锂云母矿单吨成本约6万—8万元，外采锂云母单吨成本约20万—25万元，外采锂辉石单吨成本约30万—32万元。而澎湃新闻记者此前从国内盐湖提锂龙头盐湖股份方面了解到，其盐湖提锂的成本在4万元/吨以下。

亦有接近赣锋锂业方面的人士介绍，即便在2019年碳酸锂价格跌至3.8万元—4万元/吨的状况下，赣锋锂业这样掌握了优质资源的锂盐龙头企业也能够有微薄的盈利。碳酸锂价格的大风大浪中，淘汰的将是那些拿不到好资源的小玩家，例如此前在江西宜春从云母提锂的锂渣中再提锂的小作坊主。

不过，在上周末的一次公开论坛上，中国电动汽车百人会副秘书长马仿列仍然指出，在我国锂资源对外依存度高达70%以上的情况下，需警惕碳酸锂价格出现暴涨暴跌的极端状况，这并不利于行业的持久健康发展。

电池级碳酸锂是动力电池正极的主要原材料(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)